بي واي دي ستبيع 3870 سيارة في اليابان بحلول عام 2025

جمعت جمعية مستوردي السيارات اليابانية (JAIA) بيانات أصدرتها في 8 يناير؛ أظهرت أن مبيعات السيارات المستوردة في 2025 (باستثناء سيارات شركات يابانية) ارتفعت بنسبة 7% على أساس سنوي، لتصل إلى 243129 وحدة. وهذه هي أول مرة منذ عامين تعود فيها إلى نمو إيجابي. وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل (EV) بنسبة 26%، لتصل إلى 30513 وحدة، مسجلةً رقمًا قياسيًا تاريخيًا. وقد أدّى ارتفاع مبيعات شركات السيارات الكهربائية بالكامل مثل Tesla في الولايات المتحدة إلى دفع المستوى العام للأعلى.

ارتفعت مبيعات EV في اليابان على مدار 7 سنوات متتالية. وفي 2025، بلغت نسبة مبيعات EV من إجمالي المبيعات 13%، بزيادة قدرها نقطتان مئويتان مقارنةً بالعام السابق. لم تعلن Tesla الأمريكية عن مبيعاتها في السوق اليابانية، لكن مبيعات فئة “أخرى” التي تمثل معظمها داخل الشركة ارتفعت بنسبة 88%، لتصل إلى 10693 وحدة. وهذا يعني أن مبيعات Tesla في اليابان لأول مرة تتجاوز 10 آلاف وحدة، وأن ترتيب العلامة التجارية ارتفع من المركز العاشر في العام السابق إلى المركز السابع.

ارتفعت مبيعات BYD في اليابان بنسبة 62%، لتصل إلى 3870 وحدة. وتستمر سيارة الـSUV “海狮7” التي تم طرحها في أبريل 2025 في تحقيق مبيعات قوية، ما رفع المبيعات بشكل ملحوظ. وفي صيف 2026، ستطرح BYD في السوق اليابانية سيارة كهربائية خفيفة بالكامل “Racco (海獭)” بهدف توسيع حصتها في السوق بشكل أكبر.

تابع القراءة بالضغط هنا، للدخول إلى Nihon Keizai Shimbun باللغة الصينية

جمعت شركة نيهون كيزاي شيمبون (Nihon Keizai Shimbun) وصحيفة فاينانشيال تايمز في نوفمبر 2015 لتصبحا ضمن نفس مجموعة الإعلام. كما تشكّل تحالفٌ بين جريدتين من اليابان وبريطانيا، كانتا قد تأسستا في القرن التاسع عشر، وتتقدمان تحت شعار “أخبار اقتصادية عالية الجودة والأقوى”، عبر توسيع مجالات التعاون الواسعة مثل الملفات المشتركة. وهذه المرة، كجزء من ذلك، تم إجراء تبادل للمواد بين المواقع الإلكترونية الصينية للصحيفتين.