Grandes movimientos en el juego de infraestructura de América Latina. German Larrea—sí, el multimillonario detrás de Grupo México—está interesado en una parte de la red ferroviaria de carga de Argentina que la administración de Javier Milei está poniendo a la venta. Pero aquí está el giro: no están solos. Pesos pesados del mundo de las materias primas, incluidos Bunge y Louis Dreyfus, también están supuestamente al acecho del acuerdo. El impulso de privatización de Milei está abriendo puertas, y estos jugadores claramente ven oportunidades en esas vías.