Langkah besar dalam permainan infrastruktur Amerika Latin. German Larrea—ya, miliarder di balik Grupo Mexico—sedang mengincar bagian dari jaringan kereta api kargo Argentina yang ditawarkan oleh pemerintahan Javier Milei. Tapi inilah twist-nya: mereka tidak sendirian. Pemain besar dari dunia komoditas, termasuk Bunge dan Louis Dreyfus, dilaporkan juga mengincar kesepakatan ini. Dorongan privatisasi Milei membuka peluang, dan para pemain ini jelas melihat kesempatan di jalur-jalur tersebut.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
13 Suka
Hadiah
13
7
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
StealthDeployer
· 12jam yang lalu
Privatisasi kereta api Argentina, apakah kapital besar akan mengambil kesempatan lagi? Tindakan Milei kali ini benar-benar cukup "bebas".
Lihat AsliBalas0
JustHereForAirdrops
· 12jam yang lalu
Wah, langkah privatisasi Milei benar-benar membuka pintu terlalu lebar, para pro ini sudah mencium bau darah.
Lihat AsliBalas0
BagHolderTillRetire
· 12jam yang lalu
Catur Argentina ini, para pro sudah mengincarnya ya
Lihat AsliBalas0
FallingLeaf
· 12jam yang lalu
Astaga, kereta api Argentina akan dibagi oleh kapitalis besar ini, privatisasi yang dilakukan Milei mungkin benar-benar akan melepaskan semua aset negara.
Lihat AsliBalas0
GweiWatcher
· 12jam yang lalu
Para raksasa di Argentina tidak bisa lagi duduk tenang dengan situasi di jalur kereta ini.
Lihat AsliBalas0
NotFinancialAdviser
· 12jam yang lalu
Milei benar-benar sedang menguras darah dalam privatisasi ini, modal besar berbondong-bondong datang... Orang-orang dari Jerman dan Lareya sudah menunggu kesempatan ini.
Lihat AsliBalas0
bridgeOops
· 12jam yang lalu
Satu lagi pesta besar bagi modal besar, kereta api Argentina akan dibagi-bagi.
Langkah besar dalam permainan infrastruktur Amerika Latin. German Larrea—ya, miliarder di balik Grupo Mexico—sedang mengincar bagian dari jaringan kereta api kargo Argentina yang ditawarkan oleh pemerintahan Javier Milei. Tapi inilah twist-nya: mereka tidak sendirian. Pemain besar dari dunia komoditas, termasuk Bunge dan Louis Dreyfus, dilaporkan juga mengincar kesepakatan ini. Dorongan privatisasi Milei membuka peluang, dan para pemain ini jelas melihat kesempatan di jalur-jalur tersebut.