2011年から彼はギネスブックに載っています。巨大なものです。想像してみてください—全長164.8キロのブリッジです!信じられないことのようですが、これは事実です。ビアダクは北京-上海の高速鉄道に沿って伸びています。中国東部、江蘇省。上海と南京の間に。ほぼ長江の近くに流れています。中国のエンジニアたちは、自らを超えたようです。ブリッジはすべてを横切ります—運河、川、湖。下の稲作の田んぼさえ残っています。驚くべき光景!🌟中国の道路および橋梁建設公社がそれを建設しました。大手通信建設会社の子会社です。2010年に完成しました。翌年にはすでに列車が走り始めました。以前は北京から上海まで18時間かかりました。今は5時間未満です。進歩が見えます!特に印象的なのは、ヤンチェン湖の上にある9キロメートルの区間です。下には水、上には列車 — 美しさ!🌊お金はもちろん政府のものです。プロジェクトは当初、通信省と何らかの形で関連していました。新しい時代の技術的シンボル、間違いありません。中国は明らかにその成果を誇りに思っています。そして、それは決して無意味ではないと認めざるを得ません。
ダンヤン・クンシャン大橋 - 中国の工学の驚異 🌉
2011年から彼はギネスブックに載っています。巨大なものです。想像してみてください—全長164.8キロのブリッジです!信じられないことのようですが、これは事実です。
ビアダクは北京-上海の高速鉄道に沿って伸びています。中国東部、江蘇省。上海と南京の間に。ほぼ長江の近くに流れています。
中国のエンジニアたちは、自らを超えたようです。ブリッジはすべてを横切ります—運河、川、湖。下の稲作の田んぼさえ残っています。驚くべき光景!🌟
中国の道路および橋梁建設公社がそれを建設しました。大手通信建設会社の子会社です。2010年に完成しました。翌年にはすでに列車が走り始めました。
以前は北京から上海まで18時間かかりました。今は5時間未満です。進歩が見えます!特に印象的なのは、ヤンチェン湖の上にある9キロメートルの区間です。下には水、上には列車 — 美しさ!🌊
お金はもちろん政府のものです。プロジェクトは当初、通信省と何らかの形で関連していました。新しい時代の技術的シンボル、間違いありません。中国は明らかにその成果を誇りに思っています。そして、それは決して無意味ではないと認めざるを得ません。