モトリーフール米国本社 – 2025年7月29日投稿記事より## 長期的な成長ポテンシャルを持ち、今後数年に渡って保有する価値のあるAI企業とはエヌビディア［NVDA］はは人工知能（AI）の分野における圧倒的なリーダーであり、賢明な投資先だと考えられます。しかし、AIの台頭で大きな利益を得ると予想される他の企業もあるでしょう。これらの企業はAIのエコシステム内でそれぞれ異なる位置を占めていますが、いずれも長期的に見れば魅力的なリターンをもたらす可能性があります。## 1.メタ・プラットフォームズ［META］：比類のないエンゲージメントメタ・プラットフォームズ［META］のソーシャルメディア分野で他社にない優位性を持っています。世界で最も利用されている複数のアプリを運営し、34億人以上のデイリーアクティブユーザーがいます。その結果、2024年の売上高は1,650億ドルし、利益は620億ドルを超えました。同社はこれまでの実績に満足せず、将来を見据えて特にAI分野に多額の投資を続けています。メタ・プラットフォームズの強みは、ユーザーベースです。これにより、膨大なデータへのアクセスや、AI製品を実際の消費者に提供してテストできる環境が整っています。また、同社は投資の成果が出るまで時間がかかっても、資金的に余裕があるため投資を継続できます。実際、設備投資（CapEx）に400億ドル近くを投じたにもかかわらず、同社は2024年360億ドルを超えるフリーキャッシュフロー（FCF）を計上しました。## 2.アマゾン・ドットコム［AMZN］：クラウドの優位性アマゾン・ドットコム［AMZN］の主力事業であるeコマース（EC）は、今も圧倒的な強さを持っています。他社がこの地位を脅かすのは非常に難しいと言えるでしょう。アマゾンは驚異的なブランドロイヤルティを築いており、バックエンドのシステムを新規参入者が再現するコストは非常にかかると考えられます。同社のアマゾンウェブサービス（AWS）は世界最大のクラウドサービスプロバイダーであり、AIモデルの開発競争に資金を投入する企業が増える中、急成長を遂げています。2025年第1四半期のAWSの売上高は前年同期比17%増加しました。アンディ・ジャシーCEOは、このビジネスチャンスの規模について「このAIの時代が来る前は、AWSは最終的に数千億ドルの売上高を達成する可能性があるとみていました。現在では、さらに大きな規模になる可能性があると考えています」と述べ、その可能性の大きさを強調しました。## 3.オーロラ・イノベーション・インク［AUR］：ロボットトラックのリーダー消費者向けの自動運転に多くの注目が集まっていますが、自動運転トラックは大きな可能性を秘めた市場です。トラック輸送は巨大な産業であり、人件費が高いため、トラック輸送会社にとって自動運転技術の導入には、明らかなコストメリットとなります。オーロラ・イノベーション・インク［AUR］は、この分野のリーダーです。同社の技術は実証されており、資金力も十分であり、重要なパートナー企業との提携も進んでいます。確かに、同社はまだ収益を上げていない企業であり、ここでご紹介した他の企業よりもリスクが高く、時価総額が100億ドル近くあるため株価は決して安い水準とは言えないでしょう。しかし、将来の売上高の可能性を考慮すると、この評価は妥当であると考えられます。最近のマッキンゼーの分析では、2035年までにグローバル市場は600億ドルを超える規模に成長すると推定されています。## 4.ウーバー・テクノロジーズ［UBER］：ロボタクシーへのゲートウェイウーバー・テクノロジーズ［UBER］は、2020年に自律走行技術の開発をオーロラ・イノベーションに売却し、自社での技術開発を行っていません。それにもかかわらず、同社はロボタクシー市場での成功を目指しています。他の企業が独自の車両と自律走行技術の開発に注力する中、ウーバーは異なるアプローチをとっています。同社は自社で独自技術の開発や車両の製造を行うのではなく、これらに取り組む他社と提携しています。ロボタクシーを自社の膨大な顧客基盤に結びつけることに注力するのは、合理的な戦略であると考えられます。なぜなら、第一に資本集約度が低く抑えられます。第二にロボタクシーの競争でどの企業が勝利しても、ウーバーは利益を得ることができるからです。パートナー企業の自律走行システムが成功し、拡大可能であることが証明されれば、同社は技術とエンドユーザーを結びつける重要な役割を果たし、その恩恵を受けることができるでしょう。免責事項と開示事項 記事は一般的な情報提供のみを目的としたものであり、投資家に対する投資アドバイスではありません。元記事の筆者Johnny Riceは、記載されているどの銘柄の株式も保有していません。モトリーフール米国本社は、アマゾン・ドットコム、メタ・プラットフォームズ、エヌビディア、ウーバー・テクノロジーズの株式を保有し、推奨しています。モトリーフールは情報開示方針を定めています。
【米国株動向】エヌビディア以外のAI関連株4銘柄：メタ・プラットフォームズ［META］、アマゾン・ドットコム［AMZN］、オーロラ・イノベーション［AUR］、ウーバー・テクノロジーズ［UBER］ | モトリーフール米国株情報 | マネクリ マネックス証券の投資情報とお金に役立つメディア
モトリーフール米国本社 – 2025年7月29日投稿記事より
長期的な成長ポテンシャルを持ち、今後数年に渡って保有する価値のあるAI企業とは
エヌビディア［NVDA］はは人工知能（AI）の分野における圧倒的なリーダーであり、賢明な投資先だと考えられます。しかし、AIの台頭で大きな利益を得ると予想される他の企業もあるでしょう。これらの企業はAIのエコシステム内でそれぞれ異なる位置を占めていますが、いずれも長期的に見れば魅力的なリターンをもたらす可能性があります。
1.メタ・プラットフォームズ［META］：比類のないエンゲージメント
メタ・プラットフォームズ［META］のソーシャルメディア分野で他社にない優位性を持っています。世界で最も利用されている複数のアプリを運営し、34億人以上のデイリーアクティブユーザーがいます。その結果、2024年の売上高は1,650億ドルし、利益は620億ドルを超えました。
同社はこれまでの実績に満足せず、将来を見据えて特にAI分野に多額の投資を続けています。メタ・プラットフォームズの強みは、ユーザーベースです。これにより、膨大なデータへのアクセスや、AI製品を実際の消費者に提供してテストできる環境が整っています。また、同社は投資の成果が出るまで時間がかかっても、資金的に余裕があるため投資を継続できます。実際、設備投資（CapEx）に400億ドル近くを投じたにもかかわらず、同社は2024年360億ドルを超えるフリーキャッシュフロー（FCF）を計上しました。
2.アマゾン・ドットコム［AMZN］：クラウドの優位性
アマゾン・ドットコム［AMZN］の主力事業であるeコマース（EC）は、今も圧倒的な強さを持っています。他社がこの地位を脅かすのは非常に難しいと言えるでしょう。アマゾンは驚異的なブランドロイヤルティを築いており、バックエンドのシステムを新規参入者が再現するコストは非常にかかると考えられます。
同社のアマゾンウェブサービス（AWS）は世界最大のクラウドサービスプロバイダーであり、AIモデルの開発競争に資金を投入する企業が増える中、急成長を遂げています。2025年第1四半期のAWSの売上高は前年同期比17%増加しました。
アンディ・ジャシーCEOは、このビジネスチャンスの規模について「このAIの時代が来る前は、AWSは最終的に数千億ドルの売上高を達成する可能性があるとみていました。現在では、さらに大きな規模になる可能性があると考えています」と述べ、その可能性の大きさを強調しました。
3.オーロラ・イノベーション・インク［AUR］：ロボットトラックのリーダー
消費者向けの自動運転に多くの注目が集まっていますが、自動運転トラックは大きな可能性を秘めた市場です。トラック輸送は巨大な産業であり、人件費が高いため、トラック輸送会社にとって自動運転技術の導入には、明らかなコストメリットとなります。
オーロラ・イノベーション・インク［AUR］は、この分野のリーダーです。同社の技術は実証されており、資金力も十分であり、重要なパートナー企業との提携も進んでいます。確かに、同社はまだ収益を上げていない企業であり、ここでご紹介した他の企業よりもリスクが高く、時価総額が100億ドル近くあるため株価は決して安い水準とは言えないでしょう。
しかし、将来の売上高の可能性を考慮すると、この評価は妥当であると考えられます。最近のマッキンゼーの分析では、2035年までにグローバル市場は600億ドルを超える規模に成長すると推定されています。
4.ウーバー・テクノロジーズ［UBER］：ロボタクシーへのゲートウェイ
ウーバー・テクノロジーズ［UBER］は、2020年に自律走行技術の開発をオーロラ・イノベーションに売却し、自社での技術開発を行っていません。それにもかかわらず、同社はロボタクシー市場での成功を目指しています。他の企業が独自の車両と自律走行技術の開発に注力する中、ウーバーは異なるアプローチをとっています。
同社は自社で独自技術の開発や車両の製造を行うのではなく、これらに取り組む他社と提携しています。ロボタクシーを自社の膨大な顧客基盤に結びつけることに注力するのは、合理的な戦略であると考えられます。なぜなら、第一に資本集約度が低く抑えられます。第二にロボタクシーの競争でどの企業が勝利しても、ウーバーは利益を得ることができるからです。
パートナー企業の自律走行システムが成功し、拡大可能であることが証明されれば、同社は技術とエンドユーザーを結びつける重要な役割を果たし、その恩恵を受けることができるでしょう。
免責事項と開示事項 記事は一般的な情報提供のみを目的としたものであり、投資家に対する投資アドバイスではありません。元記事の筆者Johnny Riceは、記載されているどの銘柄の株式も保有していません。モトリーフール米国本社は、アマゾン・ドットコム、メタ・プラットフォームズ、エヌビディア、ウーバー・テクノロジーズの株式を保有し、推奨しています。モトリーフールは情報開示方針を定めています。