O Feed de Commodities: O petróleo recua à medida que um relatório sugere que a guerra pode acabar sem a reabertura do Hormuz

(MENAFN- ING) Energia – O petróleo abranda, à medida que o relatório sugere que a guerra poderá terminar sem reabrir o Estreito de Ormuz

O petróleo recuou ligeiramente na terça-feira de manhã, depois de o Wall Street Journal ter noticiado que o Presidente dos EUA, Donald Trump, disse a assessores que estaria disposto a terminar a campanha militar no Irão, mesmo que o Estreito de Ormuz permaneça largamente encerrado. Esta retirada ocorreu apesar de outro ataque iraniano a um petroleiro no Golfo Pérsico, com o Brent a negociar em torno de $107 por barril no início das operações.

Na segunda-feira, o Presidente Trump afirmou que um acordo para pôr fim às hostilidades continua possível. Ele também ameaçou potenciais ataques à infraestrutura energética do Irão, incluindo o terminal de exportação da Ilha de Kharg. Apesar do recuo, o Brent está de acordo com uma tendência para um ganho mensal recorde, com os preços a subir cerca de 60% em março. O indicador dos EUA está acima de mais de 50% em março, depois de ter encerrado ontem acima de $100 por barril pela primeira vez desde julho de 2022.

O crude abriu a semana em alta, após militantes houthis apoiados pelo Irão, no Iémen, entrarem no conflito e terem chegado tropas adicionais dos EUA à região, aumentando as preocupações com interrupções no transporte marítimo. O risco para o Estreito de Bab el-Mandeb — um ponto crítico de estrangulamento que liga o Mar Vermelho aos mercados globais — reapareceu, com os houthis tendo anteriormente encerrado o Mar Vermelho à maioria dos embarcadores ocidentais, após ter começado a guerra em Gaza em 2023.

Entretanto, o Irão moveu-se para formalizar o seu controlo sobre o Estreito de Ormuz, restringindo os movimentos dos navios, ao mesmo tempo que permite tráfego limitado, incluindo navios provenientes do Paquistão, Tailândia e Malásia. Dois navios porta-contentores chineses detidos pelo Estado também tentavam sair de Ormuz na segunda-feira. Uma portagem ou um acesso selectivo através de Ormuz manteria um prémio de risco persistente no petróleo, já que os fluxos poderiam ser cortados a curto prazo, enquanto custos de seguro e de frete mais elevados aumentam os preços de entrega mesmo sem um encerramento total.

Nos produtos refinados, os preços do gasóleo de retalho nos EUA estão a rondar os $4 por galão, segundo a American Automobile Association. Uma subida sustentada acima deste nível marcaria a primeira violação deste limiar psicológico desde 2022, aumentando a pressão sobre os custos de combustível das famílias e das empresas.

Metais – O alumínio acelera devido a riscos de fornecimento no Médio Oriente

Os preços do alumínio subiram na segunda-feira, aproximando-se brevemente de $3.500/t na LME, à medida que os riscos do fornecimento no Médio Oriente se intensificaram. A Emirates Global Aluminium (EGA) disse que sofreu danos significativos na sua refinaria de Abu Dhabi, enquanto a Aluminium Bahrain (Alba) está a avaliar o impacto na sua instalação, depois de o Corpo de Guardas da Revolução do Irão ter afirmado que os locais foram alvo em retaliação aos ataques dos EUA e de Israel. Em conjunto, as duas refinarias representam cerca de 3,2 Mt de capacidade anual, e qualquer interrupção prolongada apertaria ainda mais um mercado já constrangido, onde reiniciar refinarias é caro, complexo e demorado.

As duas empresas ainda não forneceram detalhes sobre a extensão dos danos.

O alumínio está de acordo com uma tendência de ganho mensal de 10%.

A escalada surge num contexto de condições de fornecimento já em aperto em todo o Golfo. As recentes reduções na Alba e as operações mais baixas na Qatalum já afetaram cerca de 560 kt de capacidade anual, equivalente a aproximadamente 8-9% do fornecimento regional.

O Médio Oriente produz cerca de 6-6,5 Mt de alumínio por ano, respondendo por aproximadamente 9% do fornecimento global de alumínio primário. As refinarias do Conselho de Cooperação do Golfo (GCC) são altamente orientadas para a exportação, com uma grande parte da produção vendida para mercados internacionais em vez de ser consumida no mercado interno.

Agricultura – O açúcar branco sobe devido a perturbações no abastecimento

Os preços do açúcar branco atingiram brevemente o nível mais alto desde outubro de 2025, antes de abrandarem até ao fecho. A escalada das tensões geopolíticas no Médio Oriente está a apertar o fornecimento, à medida que os refinadores do Golfo dependem fortemente de entradas estáveis de açúcar bruto do Brasil e de outros exportadores-chave. Atrasos nos transportes e desvios de carga criaram falhas de abastecimento por todo o Médio Oriente, África Oriental e partes da Ásia. Com o conflito agora na sua quinta semana e sem sinais claros de desescalada, os riscos para o tráfego através do Estreito de Ormuz aumentaram, restringindo ainda mais os fluxos. O prémio do açúcar branco sobre o açúcar bruto subiu para $109,4/t, face a cerca de $92/t antes do conflito.

Os futuros de soja da CBOT também avançaram, enquanto o óleo de soja recuou para perto do seu nível mais forte desde 2022. Preços mais elevados do crude estão a apoiar a procura por matérias-primas para biocombustíveis, enquanto perturbações no transporte de fertilizantes e combustíveis ligados ao Estreito de Ormuz estão a adicionar pressão ascendente sobre os preços dos grãos e dos óleos comestíveis. Apoio adicional veio das novas regras de mistura de biocombustíveis recentemente divulgadas pela administração Trump, que aumentam o uso obrigatório face à proposta do ano passado e reforçam a procura por culturas ligadas a biocombustíveis.

Na Europa, a Comissão Europeia poderá convocar uma reunião urgente com as partes interessadas em 13 de abril para discutir medidas de fertilizantes de curto prazo e estruturais. Um plano de ação, esperado em breve, visa aumentar a produção de fertilizantes na UE, reduzir a dependência de importações, melhorar a eficiência dos nutrientes nas explorações e acelerar a transição para alternativas à base de bio e de baixo carbono.

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