Китайские продажи автомобилей превзошли Японию и заняли первое место в мире

Согласно продажам новых автомобилей за 2025 год, глобальные продажи китайских автопроизводителей впервые поднимутся на первое место, а японские автомобили, которые более 20 лет занимали первую позицию, опустятся на 2-е место. Китайский автомобильный экспорт уже находится на первом месте и закрепляет статус страны-производителя автомобилей №1. Чтобы противостоять китайским компаниям, обладающим более высокой ценовой конкурентоспособностью, страны будут возводить барьеры в виде тарифов и новых стандартов. В мире усиливается трение, и протекционизм, направленный на защиту отечественных компаний, может усилиться.

Японская экономическая газета провела статистическую обработку на основе материалов, опубликованных компаниями за период с января по ноябрь 2025 года, и данных S&P Global Mobility. Продажи включают коммерческие автомобили. Сюда входят продажи на зарубежных рынках, включая внутренний рынок страны и экспорт. Классификация по странам определяется долей участия: при условии, что доли участия равны 50 на 50, страной производителя считается страна компании, которой принадлежит изготовитель бренда на момент продаж.

Ожидается, что глобальные продажи автомобилей из Китая вырастут на 17% по сравнению с предыдущим годом и достигнут примерно 27 миллионов автомобилей. В 2023 году Китай впервые занял первое место по автомобильному экспорту. В целом и продажи также в 2025 году выйдут на первое место.

Продолжить чтение, пожалуйста, нажмите здесь, чтобы перейти на сайт Nikkei Chinese

Японское экономическое новостное агентство и Financial Times в ноябре 2015 года объединились в одну и ту же медиагруппу. Партнерство двух газет, основанных также в XIX веке в Японии и Великобритании, развивается под флагом «высококачественной и самой сильной экономики в журналистике», продвигая широкое сотрудничество, включая совместные специальные выпуски. На этот раз, как часть этого процесса, между китайскими сайтами двух газет произошел обмен статьями.