Çin, mühendislik rekorlarını aşmayı başardı. Jinan Huanggang Tüneli, Dünya'daki en geniş su altı yolunu temsil ediyor 🔥 Sadece 110 günde inşa edildi! Neredeyse inanılmaz görünüyor. Bu dev, Sarı Nehir'in altında 55.8 feet (yaklaşık 17 metre) çapında bir tünel açıyor.
"Shanhe" kalkan makinesini 🚀 kullandılar - dev bir delme makinesi. Günde 59 feet'ten fazla toprağı yiyip bitirdi. Çıldıracak kadar hızlı. Bu tür bir proje normalde yıllar alır, sadece üç ay değil. Teknoloji her şeyi değiştirdi.
Altı şeritli trafik. İşte bu kadarını taşıyor. Tünel, Jinan'ın şehir merkezini ana gelişim alanlarına bağlıyor. Oldukça önemli şeyler. Genişliği ve tasarımı, yoğun trafik akışını yönetebilirken insanları güvende tutabiliyor, bu da güzel.
🌕 Bu durumu Çin'i yenilik öncüsü yapıyor, bence. Su altı tünel inşasında - hem hız hem de boyut açısından - yeni bir standart belirliyor. Benzer projelerin dünya genelinde sonsuza kadar sürdüğü düşünüldüğünde, bunu bu kadar hızlı nasıl başardıkları tam olarak net değil.
Tüm bunlar, son teknolojinin şehir ulaşımını nasıl dönüştürebileceğini gösteriyor. Sarı Nehir gibi nehirler, bir zamanlar büyük engellerdi. Artık öyle değil.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Çin'in Rekor Kıran Su Altı Tüneli
Çin, mühendislik rekorlarını aşmayı başardı. Jinan Huanggang Tüneli, Dünya'daki en geniş su altı yolunu temsil ediyor 🔥 Sadece 110 günde inşa edildi! Neredeyse inanılmaz görünüyor. Bu dev, Sarı Nehir'in altında 55.8 feet (yaklaşık 17 metre) çapında bir tünel açıyor.
"Shanhe" kalkan makinesini 🚀 kullandılar - dev bir delme makinesi. Günde 59 feet'ten fazla toprağı yiyip bitirdi. Çıldıracak kadar hızlı. Bu tür bir proje normalde yıllar alır, sadece üç ay değil. Teknoloji her şeyi değiştirdi.
Altı şeritli trafik. İşte bu kadarını taşıyor. Tünel, Jinan'ın şehir merkezini ana gelişim alanlarına bağlıyor. Oldukça önemli şeyler. Genişliği ve tasarımı, yoğun trafik akışını yönetebilirken insanları güvende tutabiliyor, bu da güzel.
🌕 Bu durumu Çin'i yenilik öncüsü yapıyor, bence. Su altı tünel inşasında - hem hız hem de boyut açısından - yeni bir standart belirliyor. Benzer projelerin dünya genelinde sonsuza kadar sürdüğü düşünüldüğünde, bunu bu kadar hızlı nasıl başardıkları tam olarak net değil.
Tüm bunlar, son teknolojinin şehir ulaşımını nasıl dönüştürebileceğini gösteriyor. Sarı Nehir gibi nehirler, bir zamanlar büyük engellerdi. Artık öyle değil.