Автомобільна промисловість під тиском: витрати, тарифи, конкуренція та скандали безпеки

Виробники автомобілів у Європі та США стикаються з одним із найскладніших періодів в сучасній історії. Зростання виробничих витрат, торгові тарифи, жорстка конкуренція з Китаю, порушені ланцюги постачання та більш суворі регуляції створили ідеальний шторм, що загрожує прибуткам, робочим місцям та темпам переходу на електричні автомобілі.

“Ми стикаємося з кожною бурею одночасно” Генеральний директор Mercedes-Benz Ола Кельденіус порівняв поточну ситуацію з сумішшю "дощу, граду, бурі та снігу", що відбуваються одночасно. Подібно до цього, Сігрид де Вріс, генеральний директор Європейської асоціації автомобільних виробників, підкреслила, що перехід до електромобільності є "найбільшою трансформацією в історії галузі". За її словами, автомобільні виробники стикаються з надзвичайно жорсткими умовами — ЄС вимагає зменшення викидів CO₂ на 55% до 2030 року в порівнянні з 2021 роком, а до 2035 року продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння буде повністю заборонений.

Структурні шоки та китайська конкуренція Геннер Лене з S&P Global Mobility попередив, що західні автомобільні виробники зазнають "глибоких структурних порушень". Вони інвестували мільярди в електрифікацію та цифрові платформи, але прийняття йде повільніше, ніж очікувалося. Деякі компанії навіть частково відновлюють програми внутрішнього згоряння, щоб компенсувати збитки. Геополітика додає додаткові ускладнення — тарифні бар'єри Трампа та ширші протекціоністські тенденції переформатовують глобальну торгівлю, тоді як китайські автомобільні бренди агресивно розширюються на європейські ринки.

США розслідують Honda через дефекти двигунів У США питання безпеки виходять на перший план. Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) розпочала розслідування щодо 1,4 мільйона автомобілів Honda після виявлення дефектів колінчатого валу, які можуть призвести до відмови двигуна. Це розслідування слідує за відкликанням 249,000 автомобілів минулого року і може мати серйозні наслідки для репутації бренду.

Відповідь: менше обсягу, більше цінності Виробники автомобілів адаптуються до нової реальності. Згідно з Transport & Environment, компанії більше зосереджуються на преміум-моделях з вищими маржами, розширюють пропозиції гібридів, переміщають виробництво до регіонів з нижчими витратами та шукають партнерства з китайськими фірмами. У Німеччині автомобільна асоціація VDA планує масивні інвестиції в інновації — з 2025 по 2029 рік сектор має намір інвестувати 320 мільярдів євро, з яких 220 мільярдів євро буде спрямовано на капітальні проекти та 100 мільярдів євро на наукові дослідження та розробки. Глобальна автомобільна промисловість входить у визначальний період. Чи буде це ера чистої мобільності та технологічних інновацій, чи болісної адаптації до жорстоких нових реалій?

#Tariffs , #ТорговельнаВійна , #worldnews , #ринки , #глобальнаекономіка

Будьте на крок попереду – стежте за нашим профілем і залишайтеся в курсі всього важливого у світі криптовалют! Увага: ,,Інформація та погляди, викладені в цій статті, призначені виключно для освітніх цілей і не повинні розглядатися як інвестиційна порада в будь-якій ситуації. Зміст цих сторінок не слід вважати фінансовою, інвестиційною або будь-якою іншою формою поради. Попереджаємо, що інвестування в криптовалюти може бути ризикованим і призвести до фінансових втрат.“