Những động thái lớn trong trò chơi hạ tầng của Mỹ Latinh. German Larrea—đúng vậy, tỷ phú đứng sau Grupo Mexico—đang nhắm đến một phần của mạng lưới đường sắt vận tải của Argentina mà chính quyền của Javier Milei đang đưa ra để đấu thầu. Nhưng đây là điểm thú vị: họ không đơn độc. Những ông lớn từ thế giới hàng hóa, bao gồm Bunge và Louis Dreyfus, cũng được cho là đang theo dõi thỏa thuận này. Sự thúc đẩy tư nhân hóa của Milei đang mở ra những cánh cửa, và rõ ràng những người chơi này thấy cơ hội trên những tuyến đường sắt đó.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
12 thích
Phần thưởng
12
7
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
StealthDeployer
· 7giờ trước
Sự tư nhân hóa đường sắt Argentina, các tập đoàn lớn lại muốn thu lợi? Hành động này của Milei thực sự "tự do".
Xem bản gốcTrả lời0
JustHereForAirdrops
· 7giờ trước
Kỳ thật, chiêu tư nhân hóa của Milei thực sự đã mở cánh cửa quá rộng, đám chuyên nghiệp này đã ngửi thấy mùi máu rồi.
Xem bản gốcTrả lời0
BagHolderTillRetire
· 7giờ trước
Argentina đang trong ván cờ này, chuyên nghiệp đều đang chú ý đến.
Xem bản gốcTrả lời0
FallingLeaf
· 7giờ trước
Ôi trời, đường sắt Argentina lại sắp bị những ông lớn tư bản chia chác rồi, đợt tư nhân hóa này của Milei có lẽ thực sự sẽ đẩy toàn bộ tài sản quốc gia ra ngoài.
Xem bản gốcTrả lời0
GweiWatcher
· 7giờ trước
Các ông lớn thực sự không thể ngồi yên trước bàn cờ đường sắt Argentina này.
Xem bản gốcTrả lời0
NotFinancialAdviser
· 7giờ trước
Milei đợt này tư nhân hóa thực sự đang chảy máu, các nhà đầu tư lớn đang đổ xô đến... Những người ở Đức như Lareya đã sớm chờ đợi cơ hội này.
Xem bản gốcTrả lời0
bridgeOops
· 7giờ trước
Một bữa tiệc tầm cỡ lớn khác đang diễn ra, đường sắt Argentina sẽ bị chia sẻ.
Những động thái lớn trong trò chơi hạ tầng của Mỹ Latinh. German Larrea—đúng vậy, tỷ phú đứng sau Grupo Mexico—đang nhắm đến một phần của mạng lưới đường sắt vận tải của Argentina mà chính quyền của Javier Milei đang đưa ra để đấu thầu. Nhưng đây là điểm thú vị: họ không đơn độc. Những ông lớn từ thế giới hàng hóa, bao gồm Bunge và Louis Dreyfus, cũng được cho là đang theo dõi thỏa thuận này. Sự thúc đẩy tư nhân hóa của Milei đang mở ra những cánh cửa, và rõ ràng những người chơi này thấy cơ hội trên những tuyến đường sắt đó.