「最大限发挥代币潜力」NERO Chain的CEO独家专访

! []（https://imgs.coinpost-ext.com/uploads/2024/12/nero2-1.jpg）## NERO Chain旨在解决的问题

作为亚洲最大规模的Web3大会WebX2024的白金赞助商，由日本跨国团队开发的NERO Chain。该项目的创始人兼CEO杰克·斯特罗斯基先生接受了CoinPost公司的独家采访。

NERO Chain是一个支持定制燃气费的应用程序环境的EVM链。

斯特罗斯基先生将NERO Chain的第一特点归结为其先进的模块化区块链结构。该先生在2022年推出的EVM兼容的L1区块链"Cube Network"中领导了模块化区块链的开发，具备相应的背景。

作为区块链技术面临的技术挑战，人们指出了处理速度和开发效率的提高。 NERO Chain致力于通过加快区块生成速度和支持账户抽象化等方式，为开发者提供更易用的环境。他指出，通过优化整体体验并实现开发者更高效的构建，最终将为用户提供舒适的体验。

通证的有用性

Strozk氏指出，Web3项目面临的一个问题是，即使发行了自己的代币，实际上代币的用途非常有限，这在很多情况下是由链的结构和限制造成的。

在Polygon、Ethereum、Solana等链上，各自的原生代币（MATIC、ETH、SOL）被用作燃气费（即服务手续费），这导致对这些代币的需求增加，同时也导致社区独有代币需求下降。

除非社区发行的代币被用于类似燃气费的重要功能，否则其实用性将保持有限。此外，用户将面临需要多种代币的不便，Web3体验将变得更加复杂，从而阻碍新进入者加入生态系统。

发挥代币潜力

NERO Chain强调将最大限度地发挥代币的潜力，Strossky先生强调。 通过将代币纳入生态系统的核心功能，旨在使代币成为"真正有价值的东西"。

通过这种方法，可以解决代币在初期阶段面临的低实用性和低价格等问题，同氏指出。总而言之，这意味着构建繁荣并为社区提供有意义价值的系统，这正是解决方案。

日本的监管合规

根据日本的监管规定，进行加密资产（虚拟货币）与日元之间的交换以及虚拟货币之间的交换等活动，需要取得虚拟货币交易业务的许可证。

另一方面，据Stroski先生解释，NERO Chain的服务是以不明确符合此类许可要求的形式设计的，因此也符合日本的监管要求。

据说NERO Chain正在开发独特的令牌解决方案，以支持需要符合旅行规则要求的企业、社区和用户，并构建适应包括日本在内的各国监管需求的环境。

柔軟的燃气费设置

Strosky认为，NERO Chain解决区块链挑战的能力，尤其是与代币和开发者环境相关的挑战，是NERO Chain的优势之一。 他解释说，他正在努力通过提供基于去中心化哲学的解决方案来克服挑战。

例如，许多区块链通过实施有利于其生态系统的限制，促进本机代币的使用，但这种方法存在着独占力量的风险。

NERO Chain具有使用稳定币支付燃气费的功能，这对于希望避免代币价格波动的用户特别有益，该功能由同氏表示。他还补充说，这也是为Web3初学者打造更易访问的平台的优点。

作为面向开发者的工具，NERO Chain提供了一项名为“AA平台”的Paymaster功能的服务，该功能通过帐户抽象化使dApps能够自由选择用于支付燃气费的代币。

对于日本用户的价值

斯特罗斯基先生声称，日本的文化优先事项，如“可预测性”、“可靠性”和“长期稳定性”，与NERO Chain的方法相一致。

账户抽象化是一种旨在满足日本创新驱动型技术市场需求的功能，模块化的区块链结构提供了适应未来技术进步和市场变化的灵活性，并保证了长期相关性和恢复力。

该先生最后总结道，NERO Chain的使命和愿景如下。

NERO Chain的使命是“赋予应用程序力量，最大限度地发挥其潜力”。通过这一愿景，建立长期合作伙伴关系，提供超越技术的解决方案，创造可持续价值，培养有意义的影响力。

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