تسلا تفقد زخمها في أوروبا: انهيار المبيعات بنسبة تصل إلى عشرات في المئة بينما تزداد المنافسة

تراجعت مبيعات سيارات تسلا في أوروبا إلى أدنى مستوياتها منذ سنوات. وفقًا للجمعيات الوطنية للسيارات، انخفضت تسجيلات تسلا بنسبة 89% في السويد و86% في الدنمارك في أكتوبر - مما يؤكد أن الشركة المصنعة الأمريكية تواجه مشاكل متزايدة في جميع أنحاء أوروبا.

انخفاضات ضخمة عبر القارة بينما يستمر سوق السيارات الكهربائية الأوروبي بشكل عام في النمو، فإن مكانة تيسلا تتراجع بسرعة.

🔹 في السويد، تم تسجيل 133 سيارة تسلا فقط في أكتوبر، انخفاضًا من أكثر من 1,200 سيارة قبل عام.

🔹 في الدنمارك، انخفضت التسجيلات بنسبة 86%، وفي إسبانيا بنحو الثلث.

🔹 الاستثناء الإيجابي الوحيد كان في فرنسا، حيث بعد هبوط بنسبة 47% في العام الماضي، ارتفعت التسجيلات في أكتوبر 2024 بنسبة 2.4%. ومع ذلك، فإن هذا الانتعاش الطفيف يقدم القليل من الإغاثة - حيث لا تزال تسجيلات تسلا في فرنسا منخفضة بنسبة 30% حتى الآن في السنة.

فشل موديل Y في تعديل الاتجاه في وقت سابق من هذا العام، ألقى إيلون ماسك ومدراء تسلا اللوم على ضعف المبيعات بسبب التعديلات الإنتاجية المرتبطة بالطراز Y المحدث، وهو أفضل مركبة مبيعًا للعلامة التجارية.

لكن النموذج المعاد تصميمه Y متوفر بالفعل في جميع أنحاء أوروبا منذ عدة أشهر، ولم تتعاف المبيعات. في الوقت نفسه، ارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية بشكل عام في ألمانيا، أكبر سوق للسيارات في المنطقة، بنسبة 38%، بينما انخفضت مبيعات تسلا بنسبة 50% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام.

تسجيل مبيعات الولايات المتحدة، الركود الأوروبي في تناقض صارخ، أعلنت تسلا عن إيرادات قياسية في الربع الثالث في الولايات المتحدة، مدفوعة بزيادة في عدد المشترين الذين هرعوا للاستفادة من ائتمان ضريبة السيارات الكهربائية الفيدرالي بقيمة 7,500 دولار الذي انتهى في 30 سبتمبر.

أوروبا، التي تفتقر إلى مثل هذه الحوافز، تواجه تحديات إضافية لتيسلا:

🔹 تشكيلة منتجات قديمة

🔹 تزايد المنافسة من شركات السيارات الأوروبية والصينية

🔹 الدعاية السلبية المرتبطة بالانتماءات السياسية لإيلون ماسك وروابطه بإدارة ترامب

دعوى جديدة في الولايات المتحدة تضيف ضغطاً تدهورت حالة تسلا أكثر بسبب دعوى قضائية تم رفعها في ويسكونسن بشأن حادث مميت لنموذج S في نوفمبر من العام الماضي أسفر عن مقتل خمسة أشخاص. وفقًا للشكوى، نجا الركاب من الاصطدام الأولي لكنهم حوصروا داخل المركبة المشتعلة لأن الأبواب التي تعمل إلكترونيًا لم تفتح.

تدعي عائلة جيفري وميشيل باور أن تسلا تجاهلت المخاطر الأمنية المعروفة المتعلقة بتصميم مقبض الباب وبنية البطارية. تذكر الدعوى: “قرارات تصميم تسلا خلقت خطرًا متوقعًا للغاية - وهو أن الركاب الذين ينجون من حادث سيظلون محاصرين داخل مركبة مشتعلة.” بينما ذكر المحققون أن ظروف الطريق والكحول والسرعة كانت عوامل مساعدة، يجادل محامو الأسرة بأن الشركة المصنعة لا تزال لديها واجب لضمان حماية من الحوادث ووسائل الهروب في حالات الطوارئ.

ملخص تسلا تمر بأصعب فترة لها في أوروبا منذ الوباء.

بينما يستمر السوق الأمريكي في تحقيق أرباح قياسية، تواجه الشركة في أوروبا تراجع الطلب، ومنافسة شرسة، وضعف السمعة.

ما لم تتمكن تسلا من عكس الاتجاه، قد تكون 2025 سنة حاسمة — تحدد ما إذا كانت ستستعيد القيادة في قطاع السيارات الكهربائية أو تتنازل عن الأرض لمنافسيها.

#Tesla , #ماسک , #Europe , #إيلون ماسك , #أخبار_العالم

ابقَ خطوةً للأمام – تابع ملفنا الشخصي وابقَ على اطلاع بكل ما هو مهم في عالم العملات المشفرة! إشعار: ,المعلومات والآراء المقدمة في هذه المقالة تهدف فقط للأغراض التعليمية ولا ينبغي اعتبارها نصيحة استثمارية في أي حالة. يجب عدم اعتبار محتوى هذه الصفحات نصيحة مالية أو استثمارية أو أي شكل آخر من النصائح. نحث على الحذر أن الاستثمار في العملات المشفرة يمكن أن يكون محفوفًا بالمخاطر وقد يؤدي إلى خسائر مالية.“