Según Mars Finance, el 9 de agosto, TSL ha obtenido una licencia de servicio de transporte de pasajeros en Texas, allanando el camino para que este fabricante de vehículos eléctricos opere su servicio de taxis autónomos según las nuevas regulaciones de vehículos autónomos del estado. Tesla Robotaxi LLC ahora está incluida en la lista de empresas de redes de transporte licenciadas por las autoridades de licencias y regulación de Texas, uniéndose a empresas como Uber Technologies Inc. y Lyft Inc. Esta licencia se ha vuelto necesaria, ya que la nueva ley que entrará en vigor el 1 de septiembre impone regulaciones sobre los taxis autónomos que son equivalentes a las de los taxis conducidos por humanos. La nueva política impone requisitos adicionales de licencias, regulaciones y exigencias a los operadores de vehículos autónomos.
Actualmente, la legislación de Texas exige que los vehículos autónomos estén equipados con cámaras, seguros y la capacidad de cumplir con las normas de tráfico. TSL inició en junio un piloto de servicio de transporte autónomo en Austin, utilizando una pequeña cantidad de vehículos Model Y equipados con monitores de seguridad, ofreciendo servicios de transporte a un pequeño grupo de usuarios.
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TSL obtuvo la aprobación de la licencia de transporte de pasajeros en Texas, allanando el camino para la operación de Robotaxi.
Según Mars Finance, el 9 de agosto, TSL ha obtenido una licencia de servicio de transporte de pasajeros en Texas, allanando el camino para que este fabricante de vehículos eléctricos opere su servicio de taxis autónomos según las nuevas regulaciones de vehículos autónomos del estado. Tesla Robotaxi LLC ahora está incluida en la lista de empresas de redes de transporte licenciadas por las autoridades de licencias y regulación de Texas, uniéndose a empresas como Uber Technologies Inc. y Lyft Inc. Esta licencia se ha vuelto necesaria, ya que la nueva ley que entrará en vigor el 1 de septiembre impone regulaciones sobre los taxis autónomos que son equivalentes a las de los taxis conducidos por humanos. La nueva política impone requisitos adicionales de licencias, regulaciones y exigencias a los operadores de vehículos autónomos.
Actualmente, la legislación de Texas exige que los vehículos autónomos estén equipados con cámaras, seguros y la capacidad de cumplir con las normas de tráfico. TSL inició en junio un piloto de servicio de transporte autónomo en Austin, utilizando una pequeña cantidad de vehículos Model Y equipados con monitores de seguridad, ofreciendo servicios de transporte a un pequeño grupo de usuarios.