Je viens de passer en revue la cassure à la baisse de l'économie de gas d'Arbitrum - leur approche de tarification multi-contrainte est en réalité assez solide pour gérer le compromis entre évolutivité et performance. On voit ici une véritable innovation dans les structures de frais L2.

Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.