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De grands mouvements dans le secteur des infrastructures en Amérique latine. German Larrea—oui, le milliardaire derrière Grupo Mexico—vise une partie du réseau ferroviaire de fret d'Argentine que l'administration de Javier Milei met aux enchères. Mais voici le rebondissement : ils ne sont pas seuls. De grands acteurs du monde des matières premières, y compris Bunge et Louis Dreyfus, seraient également en train de tourner autour de l'accord. La volonté de privatisation de Milei ouvre des portes, et ces acteurs voient clairement une opportunité sur ces rails.

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StealthDeployervip
· Il y a 7h
La privatisation des chemins de fer en Argentine, les grands capitaux veulent-ils encore en profiter ? Cette manœuvre de Milei est vraiment "libre".
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JustHereForAirdropsvip
· Il y a 7h
Mince, la privatisation de Milei a vraiment ouvert grand la porte, ces pros sentent tous l'odeur du sang.
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BagHolderTillRetirevip
· Il y a 7h
Cette partie d'échecs en Argentine, les pros sont tous à l'affût.
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FallingLeafvip
· Il y a 7h
Mais c'est dingue, le chemin de fer argentin va encore être divisé par ces grands capitaux, la privatisation de Milei va vraiment risquer de tout lâcher du pays.
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GweiWatchervip
· Il y a 7h
Les grands requins financiers ne peuvent vraiment plus rester assis dans ce jeu ferroviaire en Argentine.
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NotFinancialAdviservip
· Il y a 7h
Milei cette vague de privatisation est vraiment en train de saigner, le grand capital afflue... Les Allemands, Raléa et sa bande attendent déjà cette opportunité.
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bridgeOopsvip
· Il y a 7h
Encore un festin de grands capitaux, le chemin de fer argentin va être dévoré.
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