#OilPricesRise Harga Minyak Global Capai Level Tertinggi Dekade saat Perang Iran Memasuki Hari Kelima
Harga minyak mentah melonjak ke level tertinggi dalam beberapa dekade pada 30 Maret 2026, dengan Brent crude naik sekitar 3,57% menjadi sekitar $111 per barel dan West Texas Intermediate naik lebih dari 3,2% melewati tanda $102 . Ini mengikuti salah satu pergerakan harga bulan tunggal paling keras dan paling bergejolak yang pernah tercatat di pasar energi, dengan Brent kini telah naik lebih dari 50% sejak awal Maret saja, menempatkannya dalam jalur untuk kenaikan bulanan terbesar dalam sejarah yang tercatat. Skala dan kecepatan kejutan harga ini telah menarik perbandingan dengan krisis minyak tahun 1970-an, dan analis dari berbagai institusi keuangan utama memperingatkan bahwa yang terburuk mungkin masih akan datang.
Akar penyebab krisis saat ini adalah perang yang sedang berlangsung melibatkan Amerika Serikat, Israel, dan Iran, yang dimulai pada 28 Februari 2026, ketika pasukan AS dan Israel melancarkan serangan terkoordinasi ke Iran. Sebagai balasan, Teheran secara efektif menutup Selat Hormuz, jalur air sempit namun strategis yang biasanya mengangkut sekitar seperlima dari minyak dunia dan bagian penting dari pasokan gas alam cairnya. Sejak penutupan tersebut, pasar energi berada dalam kondisi guncangan yang berkelanjutan yang hingga saat ini belum dapat diatasi secara berarti melalui pelepasan cadangan internasional, sinyal diplomatik, dan janji pasokan.
Hingga hari ini, Presiden Donald Trump secara terbuka mengemukakan ide untuk Amerika Serikat menyita minyak Iran secara langsung dan berpotensi mengendalikan Pulau Kharg, terminal ekspor minyak mentah utama Iran di Teluk Persia. Pernyataan ini, yang dilaporkan CNBC pagi ini, muncul saat konflik menyebar lebih jauh ke seluruh wilayah Timur Tengah, menarik titik-titik konflik baru di sepanjang Laut Merah dan meningkatkan kerentanan infrastruktur energi tambahan. Alih-alih menenangkan pasar, pernyataan Trump tampaknya menambah ketidakpastian baru, menimbulkan kekhawatiran di kalangan trader bahwa jalan diplomatik keluar dari krisis ini masih jauh lebih lama daripada seminggu yang lalu.
Upaya sebelumnya untuk membendung lonjakan harga termasuk pelepasan darurat terkoordinasi sebanyak 400 juta barel dari cadangan minyak strategis yang diumumkan pada 11 Maret, salah satu intervensi kolektif terbesar dalam sejarah. Meskipun pelepasan tersebut sempat menghentikan kenaikan harga dan memberi pasar jendela waktu singkat untuk tenang relatif, akhirnya langkah itu terbukti tidak cukup untuk mengimbangi gangguan berkelanjutan terhadap pasokan fisik. Eksekutif industri minyak yang berbicara di sebuah konferensi energi besar di Houston minggu lalu memberikan penilaian yang menyedihkan tentang berapa lama rasa sakit ini akan berlangsung. CEO Kuwait Petroleum mengatakan bahwa dibutuhkan waktu tiga sampai empat bulan sebelum negara-negara Arab Teluk dapat sepenuhnya memulihkan kapasitas produksi, mengingat sumur minyak harus dihentikan karena penutupan Selat. CEO ConocoPhillips Ryan Lance menyatakan secara tegas bahwa dasar harga minyak "kemungkinan" telah naik secara permanen, setidaknya dalam jangka pendek, dan bahwa level harga sebelum perang tidak mungkin kembali dalam waktu dekat terlepas dari apa yang dikatakan pemerintah Trump secara publik. CEO Shell Wael Sawan mencatat bahwa gangguan pasokan bahan bakar olahan sebenarnya lebih parah daripada gangguan terhadap minyak mentah itu sendiri, dengan harga diesel dan bahan bakar jet di beberapa titik melampaui $200 per barel di pasar Asia.
Tekanan di Asia merupakan bagian yang sangat penting dari gambaran hari ini. Reuters melaporkan pagi ini bahwa pasar global untuk minyak mentah, produk olahan, dan gas alam cair sudah beroperasi dalam apa yang analis sebut sebagai "skenario kedua-terburuk yang mungkin," yaitu tingkat gangguan pasokan yang hampir menyentuh penutupan total Selat. Asia menerima sekitar 80% dari seluruh minyak mentah dan bahan bakar olahan yang melewati Selat Hormuz, menjadikan kawasan ini yang paling merasakan kekurangan paling akut. Bloomberg melaporkan akhir pekan lalu bahwa jika Selat tetap tertutup hingga bulan kedua penuh, dunia akan dipaksa berperang untuk sisa pasokan yang tersedia, yang akan mendorong harga secara signifikan lebih tinggi lagi, dengan analis memperkirakan bahwa penghancuran permintaan yang berarti, yang benar-benar akan menyeimbangkan pasar, hanya akan terjadi pada tingkat harga yang jauh di atas angka historis saat ini.
India memberikan salah satu peringatan nasional paling keras sejauh ini, dengan New Delhi hari ini menandai bahwa pertumbuhan PDB yang diproyeksikan sebesar 7,0 hingga 7,4 persen untuk tahun keuangan yang berakhir Maret 2027 kini menghadapi "risiko downside yang cukup besar." India bergantung pada Selat Hormuz untuk sekitar setengah dari kebutuhan minyak mentahnya dan sebagian besar impor LPG-nya, bahan bakar yang digunakan untuk memasak oleh ratusan juta rumah tangga. Untuk mencegah harga pompa domestik melambung di luar kendali, pemerintah India memotong bea cukai pusat pada bensin dan solar sebesar 10 rupee per liter minggu lalu, menyerap biaya tersebut di tingkat nasional daripada meneruskannya ke konsumen.
Respons pasar di luar minyak juga sama-sama tidak stabil. Pasar saham Asia kembali turun pada Senin pagi, memperpanjang penurunan yang menghantam Wall Street minggu lalu. Investor semakin khawatir bukan hanya tentang harga minyak secara terpisah, tetapi tentang apa arti kejutan harga yang berkelanjutan sebesar ini bagi inflasi global dan risiko resesi. Mantan kepala ekonom IMF Gita Gopinath baru-baru ini memperkirakan bahwa jika minyak rata-rata $85 per barel sepanjang 2026, itu akan mengurangi pertumbuhan global sebesar 0,3 hingga 0,4 poin persentase, sebuah perkiraan yang kini tampak konservatif mengingat harga telah melampaui level tersebut. Sementara itu, emas, yang secara tradisional dianggap aset safe-haven saat perang, secara paradoks turun hampir 15% sejak awal Maret, mengalami salah satu performa bulanan terburuk dalam 50 tahun terakhir, karena investor menjual aset untuk menutupi kerugian di tempat lain dan ekspektasi inflasi yang meningkat mendorong hasil obligasi lebih tinggi.
S&P Global Ratings menaikkan asumsi harga minyak WTI dan Brent sebesar $15 per barel untuk sisa tahun 2026 bulan ini, sementara bank-bank besar termasuk Barclays memperingatkan potensi kehilangan 13 hingga 14 juta barel per hari dari pasokan global jika gangguan Hormuz berlanjut pada skala saat ini. Survei analis pasar minyak Reuters menunjukkan bahwa para peramal telah menaikkan ekspektasi harga minyak mereka untuk 2026 sekitar $1,50 per barel dibandingkan sebulan lalu, dengan kedua tolok ukur utama sekarang diperkirakan akan rata-rata di atas $60 per barel bahkan dalam skenario optimis, sebuah level dasar yang pasar sudah tinggalkan jauh di belakang.
Menteri energi Chris Wright mengatakan kepada CNBC minggu lalu bahwa apa yang dialami pasar adalah "periode gangguan jangka pendek," dan bahwa manfaat jangka panjang dari menghilangkan ancaman yang ditimbulkan Iran akan melebihi rasa sakit saat ini. Kerangka ini disambut skeptisisme yang cukup besar dari para ekonom dan analis energi, yang menunjukkan bahwa tidak ada jalur yang jelas atau segera untuk membuka kembali Selat, bahwa kerusakan fisik pada sumur dan infrastruktur akan memakan waktu berbulan-bulan untuk dibalikkan bahkan setelah gencatan senjata, dan bahwa negara-negara dengan kapasitas paling kecil untuk menyerap guncangan, negara-negara pengimpor minyak yang lebih miskin di Asia, Afrika, dan Amerika Latin, sudah menghadapi penghematan bahan bakar dan beban subsidi yang membebani keuangan publik mereka sampai batasnya.
Hingga pagi ini, dunia sedang melihat pasar minyak mentah yang telah beralih dari memperhitungkan kemungkinan gangguan ke memperhitungkan realitas gangguan pasokan yang sedang berlangsung dan semakin dalam, yang tidak memiliki tanggal akhir yang jelas, tidak ada pengganti yang siap, dan daftar korban ekonomi yang semakin panjang mulai dari dapur rumah tangga India, armada maskapai Asia, hingga petani di tiga benua yang menghadapi biaya pupuk yang tidak mampu mereka tanggung. Pertanyaan yang kini diajukan pasar bukan lagi apakah harga akan kembali ke posisi semula, tetapi seberapa tinggi lagi mereka akan naik sebelum penyelesaian apa pun mulai terbentuk.
:
:
