亞馬遜工廠發出了第百萬個人工智能機器人

亞馬遜啓動了第一個百萬個機器人，並宣布了一種新的生成性人工智能模型，用於機械助手。新聞稿中提到，這將使它們更智能和更高效。

«這個標志性的機器人最近被送到日本的訂單處理中心。它已加入我們的全球網路，目前覆蓋全球超過300個地點，» 公司指出。

新的人工智能技術DeepFleet能夠協調整個配送網路中機器人的移動。這將減少安卓的工作時間10%，並加快向客戶發送商品的速度，降低成本。

«將DeepFleet想象成一個智能交通管理系統，在一個充滿汽車的城市中，這些汽車在擁擠的街道上行駛。就像智能交通管理系統可以縮短等待時間並爲司機創造更好的路線一樣，DeepFleet協調我們機器人之間的運動，優化它們在訂單處理中心的移動。這意味着減少交通擁堵，提高路線效率，加快客戶訂單處理速度，」亞馬遜解釋道。

該模型基於公司內部“豐富而廣泛”的商品流動數據集構建。還使用了包括 Amazon SageMaker 在內的 AWS 工具。

«它使我們能夠將更多的商品儲存得更靠近客戶，這加快了交付並降低了成本。由於該神經網路基於人工智能，隨着時間的推移不斷學習和完善，它將繼續找到優化我們機器人協作的新方法，» 公司表示

亞馬遜使用不同類型的機械助手來完成特定任務：

• Hercules 能夠舉起重達 567 公斤的貨物；
• Pegasus 使用精確的傳送帶來處理單個包裹；
• Proteus — 自主移動機器人，可以在開放區域安全地在人羣中移動，運送客戶的重型訂單車。

失業

機器人技術的發展預示着生產力的提高，但這一領域引發了對大規模失業的擔憂。

在三月發布的皮尤研究中心調查中顯示，人工智能領域的專家和公衆認爲工廠是最容易面臨裁員風險的領域之一。亞馬遜似乎在其聲明中努力消除這種擔憂。

«機器人與我們的員工一起工作，執行繁重和重復的任務，同時爲我們的操作員創造新的技術技能發展機會，» — 亞馬遜機器人副總裁斯科特·德雷瑟寫道

他補充說，亞馬遜在路易斯安那州施裏夫波特的新一代訂單履行中心需要增加30%的可靠性、維護和工程方面的員工。

此前，公司的首席執行官安迪·賈西表示，生成性人工智能的快速整合將導致從事某些類型工作的人員數量減少。該技術將能夠自動化流程。

賈西指出，即使在亞馬遜裁撤部分職位的背景下，公司仍將繼續在人工智能、機器人技術和其他領域招聘更多員工。然而，在六月的內部備忘錄中，首席執行官提到由於技術進步，未來幾年可能會出現裁員。

在2024年1月，全球約25%的首席執行官對由於人工智能的全球發展而裁員感到信心。

提醒一下，2025年5月，亞馬遜推出了具有觸覺的機器人Vulcan