Paiement électronique pour taxis｜Les élus estiment qu'au début cela pourrait ne pas être fluide, proposent de simplifier l'utilisation du logiciel

À partir d’aujourd’hui, tous les taxis de Hong Kong doivent proposer au moins 2 types de moyens de paiement électroniques, dont un type de code QR et un type hors code QR, afin de permettre aux passagers de payer leur course.

Le membre du Conseil législatif du secteur électoral, Wu Kit-chong, estime que, au début, il pourrait y avoir des difficultés de fonctionnement, par exemple si le modèle de téléphone utilisé par le chauffeur est plus ancien, s’il est plus lent, ou s’il se rend dans des lieux touristiques ou des zones suburbaines relativement éloignées, la réception du réseau pourrait ne pas être aussi satisfaisante, ce qui pourrait entraîner des situations moins fluides, mais ce n’est pas un gros problème.

Wu Kit-chong indique que, si l’on ne peut pas recourir aux moyens électroniques, il reste possible de fournir du paiement en espèces comme solution de secours, et cela n’affecterait pas l’ensemble de la transaction. Il recommande aux entreprises qui fournissent des outils de paiement électronique de simplifier autant que possible ces méthodes d’opération logicielle, afin que les passagers aient l’impression d’un bon service du chauffeur, et d’encourager au maximum le pourboire pour inciter les chauffeurs.

Les chauffeurs s’inquiètent que des arrêts-départs aux heures de pointe causent des désagréments

Un chauffeur, interrogé par les médias, a déclaré que le paiement en espèces est plus rapide et plus fiable, tandis qu’avec le paiement électronique, il faut attendre que le passager choisisse le mode de paiement. S’il s’agit d’Octopus, le chauffeur doit saisir manuellement le montant, et il craint que, lors des montées et descentes aux heures de pointe, cela cause des inconvénients.

Un autre chauffeur a indiqué que la machine Octopus fonctionne de manière instable : il a déjà connu une situation où le système a réussi à prélever le montant sur le passager, mais où aucune notification n’a été envoyée. Le passager devait repayer, ce qui revient à encaisser des frais de course supplémentaires.

Transport: plus de 47 000 chauffeurs ont déjà installé le dispositif, et poursuite du renforcement de la promotion

Le Département des transports indique qu’il y a déjà plus de 47 000 chauffeurs qui ont installé des terminaux de paiement électronique. Le département continuera à renforcer la promotion et apportera une assistance aux chauffeurs qui ne l’ont pas encore installé.