O grande navio de cruzeiro nacional Idar·Huacheng sai do estaleiro, e a economia de cruzeiros da Grande Baía apresentará um novo padrão

20 de março, o segundo grande cruzeiro marítimo de bandeira nacional da China, o Adora Flora City, saiu com sucesso do estaleiro na China Shipbuilding Group (CSG) – Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., e, posteriormente, vai acelerar a execução de trabalhos como o acabamento interior e o comissionamento dos sistemas. Está planeado concluir a entrega até ao final de 2026 e iniciar rotas internacionais no Guangzhou Nansha International Cruise Home Port, proporcionando aos visitantes nacionais e estrangeiros uma viagem de exploração cultural no mar com “mais belo, mais tecnológico, mais chinês”. Cada movimento do “Flora City” está a ser acompanhado com grande expectativa por muitas pessoas; em particular, os visitantes da Grande Baía esperam que o “Flora City” levante âncora e zarpe. Qual é o significado do “Flora City” para o turismo cultural de Guangzhou? De que forma irá reescrever um novo panorama da economia dos cruzeiros na Grande Baía?

Qual é a importância de “sair do dique”?

“Sair do dique” é um marco muito importante na construção naval, o que significa que a estrutura do casco está completa e que os principais equipamentos e tubagens estão essencialmente instalados, podendo então avançar plenamente para a fase de testes e comissionamento no cais. Em termos simples, “sair do dique” é encher o navio com água para que ela flutue na água. No estrangeiro, também se chama lançamento ao mar. Como antes de sair do dique os cruzeiros estavam a ser construídos em seco (no dique seco).

Segundo informações, o Adora Flora City tem 341 metros de comprimento total, um arqueação bruta de 141.900 toneladas e 2.130 cabines e suites de luxo, com capacidade para acolher 5.232 hóspedes a plena carga. Estão equipados com instalações completas, incluindo 26 restaurantes e bares com características próprias, um grande teatro com capacidade para mil pessoas, um centro comercial, um corredor de arte, um ginásio, um centro de spa, um clube infantil, entre outros, satisfazendo plenamente as necessidades de hóspedes de diferentes faixas etárias.

Porque é que o “Flora City”, recém-saído do dique, é “mais belo, mais tecnológico, mais chinês”?

O vice-presidente adjunto de Assistência ao Produto e Experiência do Cliente da Adora Cruises, Guojia, explicou numa entrevista ao repórter do Nandu. Em comparação com a sua irmã, a Adora Magic City, o Adora Flora City tem uma arqueação bruta maior; o seu capitão passou a ter mais 17 metros e dispõe de espaços públicos mais amplos e de uma experiência de alojamento mais confortável. Os novos espaços públicos, aliados a uma série de acabamentos interiores que se adequam ao conceito central do “Flora City”, formarão os seus destaques únicos. Em resposta às características de “Flower City (Flora City)”, o design e a decoração interiores do navio combinam de forma subtil as formas de flores e plantas da natureza com curvas orgânicas, evidenciando ainda mais o atributo suave e feminino. Possui um icónico tecto em forma de pétalas em forma de cúpula; com a variação e evolução da iluminação, parece como se uma flor gigante se abrisse silenciosamente no mar, como num sonho. A bordo, o Flora City também vai ser atualizado e transformado numa “praça Flower City” multifuncional, que reúne convívio social e interação, espectáculos de entretenimento, cultura do café e mais. Quanto ao sentido tecnológico, o Flora City vai incorporar tecnologia inteligente mais avançada; as cabines e as áreas públicas vão introduzir funcionalidades de interação inteligente para proporcionar aos hóspedes uma experiência de férias mais conveniente. As áreas de retaguarda também serão alvo de actualizações tecnológicas para concretizar operações de cruzeiro mais verdes e mais ecológicas. Ao abordar os novos serviços de cruzeiro que os turistas valorizam, Guojia revelou que o Flora City vai integrar de forma profunda a essência da cultura chinesa na experiência de refeições, entretenimento e serviços do cruzeiro; o desenho vai ser feito de forma aprofundada em torno do conteúdo cultural e das necessidades das famílias chinesas. As cabines vão receber novos tipos de suites, em sintonia com cenários em que várias gerações viajam juntas. Em simultâneo, as áreas de restauração e de compras serão renovadas e actualizadas para melhor se ajustarem às preferências dos hóspedes chineses em alojamento, restauração e compras. Os fluxos de serviço consideram plenamente os hábitos das famílias chinesas, por exemplo, refeições em mesa redonda, fornecimento conveniente de água quente e bebidas de chá, bem como atenção aos idosos e às crianças, transmitindo de forma abrangente o modo oriental de receber os hóspedes.

2026 é precisamente o 10.º aniversário do desenvolvimento da indústria do turismo de cruzeiros em Guangzhou**; a economia dos cruzeiros na Grande Baía irá ganhar um novo panorama**

2026 é o 10.º ano do desenvolvimento da indústria do turismo de cruzeiros em Guangzhou. Durante este período, a Adora Cruises e a cultura turística de Guangzhou cooperam estreitamente, promovendo a modernização da indústria de cruzeiros e o desenvolvimento de alta qualidade.

O repórter do Nandu soube que, na conferência de desenvolvimento turístico de Guangzhou realizada a 25 de outubro de 2024, a Adora Cruises (Adora Cruises) divulgou oficialmente o nome do seu segundo grande cruzeiro marítimo de bandeira nacional — “Adora Flora City”. Segundo a Adora Cruises, a inspiração para o nome “Adora Flora City” vem de “Flower City (Flora City)” em Guangzhou, significando como uma cidade de flores em movimento, cheia de vitalidade. Guangzhou é conhecida como “Flower City”; é o berço da antiga Rota da Seda Marítima da China. Hoje, o “Adora Flora City” irá zarpar de Guangzhou, levando os hóspedes a explorar em conjunto a beleza do mundo.

Já em 23 de julho de 2024, o Guangzhou Nansha International Cruise Home Port tinha assinado um acordo de cooperação com a Adora Cruises em Guangzhou, e ambas as partes vão trabalhar ativamente para construir um modelo-piloto inovador para a integração do desenvolvimento da economia de cruzeiros com a cultura, o comércio e as viagens (文商旅), iniciando em conjunto um novo panorama de cooperação para o desenvolvimento de uma ecologia de toda a cadeia industrial de cruzeiros em Guangzhou.

Guojia disse ao repórter do Nandu: “A Adora Cruises ocupa mais de 40% de quota no mercado de cruzeiros da China e já prestou serviços a mais de 1 milhão de hóspedes nacionais e estrangeiros. A implantação de rotas já abrange regiões como o Leste da China, Sul da China, Norte da China e Hong Kong, entre outras, permitindo operações de um ciclo anual a partir de múltiplos portos de embarque. A entrega e operação do Adora Flora City vai fornecer uma importante garantia de capacidade de frota para as operações da Adora Cruises na Grande Baía; prevê-se que, em 2027, a alocação de capacidade da Adora Cruises na Grande Baía aumente em dobro face a 2025.”

Para Guangzhou, a indústria de cruzeiros não é apenas para a deslocação de turistas e para a entrada de turistas, mas também envolve toda a cadeia de fornecimento em cinco grandes domínios: assuntos marítimos e construção naval, operações hoteleiras, serviços ao passageiro, serviços de tecnologia de IT e serviços de mercado. As análises da indústria consideram que a entrega e operação do Adora Flora City tem múltiplos significados para Guangzhou e até para toda a indústria de cruzeiros da Grande Baía. O Adora Flora City vai trazer para Nansha uma oferta de capacidade de cruzeiros mais estável e de maior qualidade, reforçando ainda mais a capacidade de acolhimento e a atratividade de Nansha como um porto doméstico internacional de cruzeiros.

Além disso, a operação do Adora Flora City vai impulsionar fortemente o desenvolvimento de formação de talentos. Para preparar a operação do Adora Flora City, a Adora realiza feiras de recrutamento de talentos na Grande Baía, tendo concluído a contratação de mais de 400 funcionários; e ainda vai contratar 1.500 tripulantes no primeiro semestre deste ano. Em simultâneo, vai cooperar com várias instituições de ensino superior para estabelecer um sistema de formação de talentos, o que irá promover ainda mais o desenvolvimento de alta qualidade da economia de cruzeiros da China.

Embora as férias de cruzeiro se tornem cada vez mais uma forma de vida apreciada pelo turismo de massa, devido a razões objectivas como a elevada densidade de portos domésticos de cruzeiros na Grande Baía e rotas relativamente fixas e grande capacidade de carga de passageiros, a economia de cruzeiros da Grande Baía também enfrenta bastante pressão. A indústria está a planear activamente, procurando vencer o mercado com serviços de elevada qualidade e produtos inovadores, melhorando ainda mais a qualidade e atratividade do turismo de cruzeiros, o que tem um importante valor de referência para o desenvolvimento futuro da indústria de cruzeiros em Guangzhou e até na Grande Baía.

O repórter do Nandu soube que Guangzhou tem vindo a reforçar continuamente a capacidade de serviços da indústria de cruzeiros, apoiando-se na indústria de “passeios marítimos”, e traz oportunidades para um novo patamar na indústria de cruzeiros da Grande Baía ao criar produtos diversificados de “cruzeiro +”, desenvolver rotas completamente novas e promover de forma contínua a integração entre cultura e turismo, alcançando um ganha-ganha para várias partes.

Redação e reportagens: Repórter do Nandu N Vídeo, Xiao Yang