内容如下并不是对艾略特波的排斥。在阅读之前请谨慎考虑！
1. 艾略特波浪理论是由美国会计师和作家拉尔夫·尼尔森·艾略特在1930年代发展起来的。换句话说，它是基于对市场上人类行为的概括而形成的。
2. 人类的行为从远古到现在将越来越复杂。因此，艾略特理论在其诞生之时可以最大程度地发挥作用，但随着运动和发展的过程，这一理论需要客观地重新审视。
3. 是否3推2调整在1个周期内仍然正确。或者它还有其他变体，比如7推4调整，9推8调整....
4. 这些数字的比例是否仍然正确，如 0.272-0.5-0.618...还是用 0.31-0.5-0.78-0.81...这些数字毫无关系？
我提出的问题是为了讨论，而不是反对。当然，你仍然可以像原版一样正常使用它！
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#派币
当前时间：2025年7月20日22时01分 GMT+7，越南河内
分析时间框架：D1
状态图表：解锁
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京北 (#KBC) 启动40层高楼项目，成为海防市最高建筑
在7月19日，位于水源区，金北城市发展总公司(#KBC)正式启动了海防中央点项目。
据此，该项目位于北江河新区的TMDV-05地块，正对着城市的新政治-行政中心。
除了公寓区，该项目还整合了展览中心、会议-研讨区、酒店、租赁办公室、商铺等配套设施…

#MAGIC
当前时间：2025年7月20日 05时15分 GMT+7，越南河内
分析时间框架：D1
状态图表：解锁
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中国即将把利率降至0%？
中国第二季度经济增长报告本周揭示了一个令人担忧的悖论。尽管实际GDP增长了令人印象深刻的5.2%，但名义增长率仅为3.9%，这是由于大范围的通货紧缩。
实际增长反映了中国工业和出口的成功。但名义增长才是劳动者通过他们所获得的工资，以及企业通过他们的收入所感受到的。
这一差异的直接后果是实际利率(已根据通货膨胀)上升，引发了争论：中国应该开始考虑实施“零”利率政策。

一些关于价格的有趣统计数据 #BTC và thời điểm diễn ra các kỳ # WorldCup (图片附有注释)。
问题是市场正在为 #WoldCup2026 做什么准备
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#DMC
当前时间：2025年7月18日00:03 GMT+7，越南河内
分析时间框架：H3
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根据近一年来承受关税和贸易壁垒压力的情况，南金钢铁(代码NKG)已主动“撤军”出大型出口市场。从2024年第四季度起，公司将完全停止向美丽国的销售。“南金自2024年第四季度起未向美丽国出售，”公司董事会主席胡明光在2025年年度股东大会上分享道。
类似于包括 Hoa Sen 在内的一些大型镀锌钢制造商的战略，Nam Kim 正在集中力量巩固国内能力并寻找替代市场。一个值得注意的举动是，连续调整增加对 Nam Kim Phú Mỹ 预涂钢板项目的投资——这是该公司的战略重组重点项目。
在2025年4月，该项目已获批准将资金从4500亿增至5800亿越南盾。到7月中旬，公司继续调整投资资金至6200亿越南盾，分为两个阶段，实施至2027年。算起来，不到3个月，公司已将该项目资金增加了1700亿越南盾 (38%)。
该项目由美丽国南金钢有限公司投资，专注于开发硅电钢系列——这一产品应用于电动机、汽车、变压器及家用电器。这意味着，这家钢铁企业完全可以参与VinFast、THACO的电动车产业供应链，或Gelex集团的电气设备产业供应链。
实际上，公司正在加大对项目的资金投入。2025年第一季度财务报告显示，未完成的基本建设费用增加了超过800亿越南盾，达到1100亿，主要集中在Phú Mỹ工厂项目上。
根据南金总经理 Võ Hoàng Vũ 的说法，富美工厂的技术是“完全不同的”，与行业

Phương女士还指出，外国投资者正是提升市场等级的“投票人”。因此，上市公司的角色——作为市场上的商品——尤为重要。同时，证券公司(CTCK)扮演着桥接的角色，提供优质服务，确保市场透明、高效地运作。

根据国家银行的统计(NHNN)第二领域，2025年第二季度流入胡志明市的汇款通过金融机构和经济组织达近28.2亿美元，比第一季度增长16.9%，当时为24.1亿美元(，并比去年同期增长22.1%，当时为23.1亿美元)。
Trần Thị Ngọc Liên女士 - 第二区域国家银行副行长表示，今年第二季度汇款回流量较近几年同期有明显增长。
截至2025年上半年，汇入胡志明市的总汇款金额达到52.3亿美元。
根据各个地区，非洲是2024年上半年向胡志明市汇款增长最快的市场，增长率高达130.8%。其次是欧洲(增长16%)，美洲(增长11.9%)和大洋洲(增长8.9%)。
值得注意的是，亚洲仍然是最大的汇款来源地区，这主要得益于来自日本、韩国和台湾等有大量越南劳工的市场的资金流入 (中国)。
根据李女士的说法，逐渐增加的汇款资金在各个阶段对胡志明市经济的发展起到了积极的推动作用，促进了消费、投资，并增加了外汇供应。

根据Gemadept 600百万美元的深水港口(#GMD)正式迎来了超级集装箱船
在7月17日，深水港口Gemalink，作为Gemadept的港口-物流生态系统的一部分(GMD)，宣布已获得建设部批准，可以接收载重高达232,494.5DWT(吨)的集装箱船。这是一个重要的里程碑，确认了该港口在全球海洋地图上的能力和地位。
据了解，Gemalink港口(的投资约为6亿美元)，现为Cái Mép - Thị Vải地区规模最大的深水港，由Gemadept集团(#GMD)与法国CMA CGM(旗下的CMA Terminals投资合作。完成第二阶段后，该港口的设计总能力将达到300万TEU，超越东南亚其他大型竞争港口。