Desde 2011, ele está no Livro dos Recordes. Uma gigante. Imagine — um total de 164,8 quilômetros de ponte! Parece inacreditável, mas é um fato.
O viaduto estende-se ao longo da linha ferroviária de alta velocidade Pequim-Xangai. Leste da China, província de Jiangsu. Entre Xangai e Nanjing. Quase ao lado do rio Yangtze.
Engenheiros chineses parecem ter superado a si mesmos. O ponte atravessa tudo — canais, rios, lagos. Até os campos de arroz embaixo permaneceram. Uma visão surpreendente! 🌟
Foi construído pela Corporação Chinesa de Construção de Estradas e Pontes. Uma subsidiária de uma grande empresa de construção de comunicações. Foi concluído em 2010. Um ano depois, os trens já estavam funcionando.
Antes, levava 18 horas de Pequim a Xangai. Agora, menos de cinco. O progresso é evidente! Especialmente impressionante é o trecho de 9 quilómetros sobre o lago Yangcheng. Água em baixo, comboio em cima — que beleza! 🌊
Dinheiro, claro, é governamental. Originalmente, o projeto está de alguma forma ligado ao Ministério das Comunicações. Um símbolo tecnológico de uma nova era, sem dúvida. A China claramente se orgulha de sua conquista. E não é à toa, é preciso reconhecer.
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O viaduto Danyang-Kunshan é uma maravilha da engenharia chinesa 🌉
Desde 2011, ele está no Livro dos Recordes. Uma gigante. Imagine — um total de 164,8 quilômetros de ponte! Parece inacreditável, mas é um fato.
O viaduto estende-se ao longo da linha ferroviária de alta velocidade Pequim-Xangai. Leste da China, província de Jiangsu. Entre Xangai e Nanjing. Quase ao lado do rio Yangtze.
Engenheiros chineses parecem ter superado a si mesmos. O ponte atravessa tudo — canais, rios, lagos. Até os campos de arroz embaixo permaneceram. Uma visão surpreendente! 🌟
Foi construído pela Corporação Chinesa de Construção de Estradas e Pontes. Uma subsidiária de uma grande empresa de construção de comunicações. Foi concluído em 2010. Um ano depois, os trens já estavam funcionando.
Antes, levava 18 horas de Pequim a Xangai. Agora, menos de cinco. O progresso é evidente! Especialmente impressionante é o trecho de 9 quilómetros sobre o lago Yangcheng. Água em baixo, comboio em cima — que beleza! 🌊
Dinheiro, claro, é governamental. Originalmente, o projeto está de alguma forma ligado ao Ministério das Comunicações. Um símbolo tecnológico de uma nova era, sem dúvida. A China claramente se orgulha de sua conquista. E não é à toa, é preciso reconhecer.