Após a publicação do último relatório trimestral de uma nova força no setor automotivo, o preço das ações caiu mais de 30% a partir do ponto máximo. O mercado está pessimista? Pelo contrário, este relatório financeiro esconde grandes movimentos.

O maior destaque do terceiro trimestre: o negócio de veículos elétricos inteligentes registrou pela primeira vez lucro em um único trimestre, contribuindo diretamente com 700 milhões de lucros. Isso marca a transição oficial do período de queima de dinheiro para o período de colheita. A receita superou mil milhões por quatro trimestres consecutivos, e o lucro líquido ajustado disparou 80,9%. O setor de veículos elétricos tornou-se o maior impulsionador do desempenho global.

Os dados de vendas são ainda mais impressionantes. No terceiro trimestre, foram entregues 108.796 veículos, e no total dos primeiros três trimestres, 260.000 unidades. Em setembro, as vendas superaram 40.000, em outubro atingiram 50.000, e a meta de 350.000 unidades para o ano poderá ser alcançada na terceira semana de novembro. O mais importante é que o preço médio por veículo subiu de 238.000 do ano passado para 260.000 - a proporção de entregas de modelos de alta gama aumentou significativamente, com as séries Ultra e YU começando a assumir um papel de destaque.

Por que os lucros estão a chegar tão rapidamente? Três razões: os investimentos em pesquisa e desenvolvimento e na linha de produção foram basicamente amortizados; o efeito de escala começa a ser evidente, quanto maior o volume, mais baixos se tornam os custos; a estrutura do produto está a melhorar, se os produtos são vendidos a preços mais altos, naturalmente a margem de lucro aumenta. O objetivo de "lucro no decorrer do ano" definido no início do ano agora parece estar a ser cumprido.

No entanto, os executivos já alertaram o mercado - 2026 será realmente o ano do teste. Agora é apenas um bom começo, as batalhas difíceis ainda estão por vir.