Então, eu estava a investigar onde comprar um carro sem ser completamente enganado, e descobri que o estado onde estás faz muito mais diferença do que eu pensava. Tipo, a diferença entre comprar num estado ou noutro pode chegar literalmente a milhares de euros só em impostos e taxas de concessionário.

Acontece que o Oregon é o estado mais barato, com os preços de carros mais baixos quando considers tudo—sem imposto sobre vendas e com as segundas taxas de concessionário mais baixas do país. Montana também está lá em cima, também sem imposto sobre vendas, mesmo que os carros lá custem mais inicialmente. New Hampshire é outra opção sólida se procuras um estado com preços baixos de carros, sem imposto sobre vendas e preços cerca de 5% abaixo da média nacional.

A questão é que não se trata só do preço no rótulo. Verifiquei dados de alguns anos atrás e alguns estados cobravam taxas de concessionário loucas, enquanto outros mantinham-nas mínimas. O Alasca é interessante porque os carros lá custam cerca de 20% mais, mas compensam com basicamente as taxas de concessionário mais baixas do país. Delaware e Montana também não têm imposto sobre vendas, o que obviamente ajuda.

Carolina do Norte e Novo México são boas opções se não podes mudar de estado—taxas de concessionário razoáveis, mesmo que os impostos sobre vendas sejam um pouco mais altos. Wisconsin é semelhante, com uma acessibilidade sólida mesmo com taxas de concessionário mais altas do que em outros estados.

Basicamente, se estás a sério em encontrar um estado com os preços de carros mais baixos no geral, deves olhar para a combinação de três coisas: taxa de imposto sobre vendas, preços reais dos carros nesse mercado, e o que os concessionários cobram para processar a venda. A maioria das pessoas só olha para o preço no rótulo e ignora a parte dos impostos e taxas, o que é louco porque isso pode fazer a diferença de milhares de euros.