Ринок літію щойно досяг піку драми в третьому кварталі 2025 року

Ціни на карбонат літію цього кварталу пережили дивовижні коливання: впали до 4-річного мінімуму в червні, потім зросли до 11-місячного максимуму в $12,067/тонну в серпні, лише щоб знову знизитися до $11,185.89 до кінця кварталу. Типово.

Ось справжня історія — вихід з шахт зріс на 192% з 2020 року (82k → 240k тонн у 2024), але попит на електромобілі не може встигнути. Світові продажі електромобілів досягли 17 млн одиниць у 2024 році з прогнозом на 20 млн у 2025 році, проте постачання літію зросло на 22% минулого року. Це надлишок на стероїдах, і аналітики вважають, що цей дисбаланс може тривати до 2030 року.

Що насправді вплинуло на ситуацію? Чутки про те, що Mineral Resources та Liontown можуть скоротити постачання (обидва це заперечили), плюс Китай закрив шахту лепідоліту Jianxiawo CATL у серпні—усунувши ~6% глобального постачання літію. Пекін також щойно посилив експортний контроль на передові акумулятори та синтетичний графіт (вони виробляють 95% глобального постачання), змушуючи США більше покладатися на корейських та японських постачальників, таких як LG Energy.

Тим часом США не сплять. Вашингтон випустив перший $435M транш кредиту в розмірі 2,23 мільярда доларів для Lithium Americas на проект Thacker Pass у Неваді — він має стати найбільшим джерелом літію на північноамериканському континенті. Фаза 1 націлена на 40 тисяч тонн щорічно.

Основна суть: ціни застрягли в стані невизначеності між надлишком пропозиції та геополітичними шоками постачання. Справжнє перезавантаження, ймовірно, відбудеться лише після 2030 року, коли попит нарешті відповідатиме видобутку з нових шахт. Наразі все залежить від настроїв та позиціонування Китаю та США.