День, щоб запам'ятати: Подвійна перемога Alpine на подіумі в Сан-Паулу

Немало моментів у недавній пам'яті Формули-1 виділяються так, як вражаючий дубль на подіумі Alpine на минулорічному Гран-прі Сан-Паулу. Для всіх у Енстоні та Вірі побачити, як П'єр Гаслі та Естебан Окон стоять пліч-о-пліч на подіумі, стало кульмінацією важкої праці, стійкості та бездоганного виконання на одному з найбільш непередбачуваних вікендів у спорті.

Зливи перетворили автодром Жозе Карлоса Пейса на небезпечне поле битви. Дощ був настільки безперервним, що кваліфікацію довелося відкласти до недільного ранку, змусивши команди адаптуватися до постійно змінюваної траси. Умови були небезпечними, проте обидва гонщики Alpine продемонстрували вражаючу витримку у хаосі.

Ранні труднощі

П'єр Гаслі показував стабільну швидкість протягом усього вікенду, кваліфікуючись сьомим для спринту і утримуючи цю позицію до фінішу. Однак рання кваліфікаційна сесія в неділю стала набагато більшою викликом. На мокрій трасі, яка підловила навіть найдосвідченіших гонщиків, Естебан Окон — якого в Бразилії називають “Оконзиньйо” — видав вражаючий коло, щоб забезпечити місце на другому ряду, найкраща стартова позиція Альпін на той момент у сезоні. Гаслі, тим часом, важко було знайти зчеплення і він був змушений стартувати Гран-прі з 13-ї позиції.

Ззаду вперед

Коли світло згасло, обидва гонщики ожили. Гаслі рвонув вперед, піднявшись на чотири позиції на першому колі та досягнувши шостого місця до моменту, коли був введений віртуальний автомобіль безпеки. Окон, який вже займав четверте місце, скористався моментом, коли умови погіршилися, зробивши рішучий крок на третє місце та вирішив залишитися на трасі, поки інші заїжджали на піт-стоп для нових проміжних шин.

Стратегія виправдала себе. Оскільки гонка була нейтралізована автомобілем безпеки, а пізніше червоним прапором, Окон опинився на чолі, а Гаслі піднявся на третє місце. Коли гонка відновилася, Окон утримував лідерство протягом 14 кіл, перш ніж зайняти друге місце, а Гаслі продовжив свій ривок, щоб фінішувати третім — надзвичайне підвищення на десять позицій.

Історичне завершення

Коли чорно-біла прапор змахнув, двоє французів перетнули фінішну лінію всього через три секунди один від одного, забезпечивши приголомшливі 35 балів для команди. Гараж Альпін вибухнув святкуванням — механіки, інженери та команда поспішили до парку ферме, щоб обійняти своїх водіїв після демонстрації майже ідеального виконання в жорстких умовах.

“Цей результат багато значить для всієї команди,” сказав Гаслі після цього. “В цих умовах було можливе все, і ми вірили до самого кінця. Ми всі докладали зусиль, щоб просунути команду вперед і ніколи не здаватися — і сьогодні це дало плоди. Це історичний день, і я неймовірно пишаюся всіма, хто це зробив.”

Екоси минулого

Успіх у Сан-Паулу став першим подіумом для Alpine з двома гонщиками з 2013 року, коли Кімі Райкконен та Ромейн Грожан фінішували другими та третіми в Кореї. Що ще важливіше, це був перший раз за понад чотири десятиліття, коли два французькі гонщики поділили подіум для французького виробника — досягнення, яке не спостерігалося з тих пір, як Ален Прост та Рене Арну фінішували 1–2 для Renault на Гран-прі Франції 1982 року.

Для Alpine це була не просто гонка, яку слід пам'ятати — це була заява про стійкість, єдність і погляд на потенціал команди, коли все зійшлося воєдино.