Selon Mars Finance, le 7 novembre, Elon Musk, PDG de TSL, a annoncé lors de l'assemblée annuelle des actionnaires que la publication officielle de la nouvelle génération de Roadster, la supercar électrique, sera retardée jusqu'au 1er avril 2026, avec un démarrage de la production prévu 12 à 18 mois plus tard, avec une livraison attendue au plus tôt en 2027 et au plus tard en 2028. Cela signifie que ce modèle, depuis sa première apparition en 2017, a vu son calendrier de production repoussé de près de dix ans. Musk a choisi le jour du poisson d'avril comme date de publication, affirmant “ainsi, si cela est encore retardé, je peux dire que c'est une blague.” Cette décision jette à nouveau une ombre sur le long processus de développement du véhicule, après qu'il ait promis lors d'une interview sur le podcast de Joe Rogan qu'il y aurait “une démonstration mémorable” avant la fin de 2025. Selon Musk, la version de production du Roadster présentera “de grandes différences” par rapport au prototype présenté en 2017, la nouvelle voiture pourrait être équipée d'un système de propulsion à refroidissement développé par SpaceX, permettant la lévitation et même un vol temporaire. Des initiés ont révélé que le dernier design a une configuration à deux places et des portes papillon, distincte de la version à quatre places initiale. Le long retard a provoqué l'insatisfaction de certains clients ayant réservé. Depuis 2017, de nombreux utilisateurs ont payé des dépôts allant de 50 000 à 250 000 dollars. Sam Altman, PDG d'OpenAI, a récemment demandé un remboursement sur les réseaux sociaux, affirmant que son e-mail avait été renvoyé. Musk a répondu que “le remboursement a été effectué dans les 24 heures” et a plaisanté en disant “cela correspond très bien à votre personnalité”. Le blogueur technologique Marques Brownlee a également annulé sa réservation en septembre 2025, qualifiant le processus de remboursement de “très compliqué”. Selon le rapport financier de TSL, ces dépôts sont comptabilisés comme des “prêts clients sans intérêt”, avec un temps de gel pouvant aller jusqu'à huit ans. (Zhitong Finance)
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La sortie de la Tesla Roadster est à nouveau reportée à avril 2026, et la production en série pourrait être retardée jusqu'après 2027.
Selon Mars Finance, le 7 novembre, Elon Musk, PDG de TSL, a annoncé lors de l'assemblée annuelle des actionnaires que la publication officielle de la nouvelle génération de Roadster, la supercar électrique, sera retardée jusqu'au 1er avril 2026, avec un démarrage de la production prévu 12 à 18 mois plus tard, avec une livraison attendue au plus tôt en 2027 et au plus tard en 2028. Cela signifie que ce modèle, depuis sa première apparition en 2017, a vu son calendrier de production repoussé de près de dix ans. Musk a choisi le jour du poisson d'avril comme date de publication, affirmant “ainsi, si cela est encore retardé, je peux dire que c'est une blague.” Cette décision jette à nouveau une ombre sur le long processus de développement du véhicule, après qu'il ait promis lors d'une interview sur le podcast de Joe Rogan qu'il y aurait “une démonstration mémorable” avant la fin de 2025. Selon Musk, la version de production du Roadster présentera “de grandes différences” par rapport au prototype présenté en 2017, la nouvelle voiture pourrait être équipée d'un système de propulsion à refroidissement développé par SpaceX, permettant la lévitation et même un vol temporaire. Des initiés ont révélé que le dernier design a une configuration à deux places et des portes papillon, distincte de la version à quatre places initiale. Le long retard a provoqué l'insatisfaction de certains clients ayant réservé. Depuis 2017, de nombreux utilisateurs ont payé des dépôts allant de 50 000 à 250 000 dollars. Sam Altman, PDG d'OpenAI, a récemment demandé un remboursement sur les réseaux sociaux, affirmant que son e-mail avait été renvoyé. Musk a répondu que “le remboursement a été effectué dans les 24 heures” et a plaisanté en disant “cela correspond très bien à votre personnalité”. Le blogueur technologique Marques Brownlee a également annulé sa réservation en septembre 2025, qualifiant le processus de remboursement de “très compliqué”. Selon le rapport financier de TSL, ces dépôts sont comptabilisés comme des “prêts clients sans intérêt”, avec un temps de gel pouvant aller jusqu'à huit ans. (Zhitong Finance)