「最大限發揮代幣潛力」NERO Chain的CEO獨家專訪

! []（https://imgs.coinpost-ext.com/uploads/2024/12/nero2-1.jpg）## NERO Chain旨在解決的問題

作為亞洲最大規模的Web3大會WebX2024的白金贊助商，由日本跨國團隊開發的NERO Chain。該項目的創始人兼CEO傑克·斯特羅斯基先生接受了CoinPost公司的獨家採訪。

NERO Chain是一個支持定製燃氣費的應用程序環境的EVM鏈。

斯特羅斯基先生將NERO Chain的第一特點歸結為其先進的模塊化區塊鏈結構。該先生在2022年推出的EVM兼容的L1區塊鏈"Cube Network"中領導了模塊化區塊鏈的開發，具備相應的背景。

作為區塊鏈技術面臨的技術挑戰，人們指出了處理速度和開發效率的提高。 NERO Chain致力於通過加快區塊生成速度和支持賬戶抽象化等方式，為開發者提供更易用的環境。他指出，通過優化整體體驗並實現開發者更高效的構建，最終將為用戶提供舒適的體驗。

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通證的有用性

Strozk氏指出，Web3項目面臨的一個問題是，即使發行了自己的代幣，實際上代幣的用途非常有限，這在很多情況下是由鏈的結構和限制造成的。

在Polygon、Ethereum、Solana等鏈上，各自的原生代幣（MATIC、ETH、SOL）被用作燃氣費（即服務手續費），這導致對這些代幣的需求增加，同時也導致社區獨有代幣需求下降。

除非社區發行的代幣被用於類似燃氣費的重要功能，否則其實用性將保持有限。此外，用戶將面臨需要多種代幣的不便，Web3體驗將變得更加複雜，從而阻礙新進入者加入生態系統。

發揮代幣潛力

NERO Chain強調將最大限度地發揮代幣的潛力，Strossky先生強調。 通過將代幣納入生態系統的核心功能，旨在使代幣成為"真正有價值的東西"。

通過這種方法，可以解決代幣在初期階段面臨的低實用性和低價格等問題，同氏指出。總而言之，這意味著構建繁榮併為社區提供有意義價值的系統，這正是解決方案。

日本的監管合規

根據日本的監管規定，進行加密資產（虛擬貨幣）與日元之間的交換以及虛擬貨幣之間的交換等活動，需要取得虛擬貨幣交易業務的許可證。

另一方面，據Stroski先生解釋，NERO Chain的服務是以不明確符合此類許可要求的形式設計的，因此也符合日本的監管要求。

據說NERO Chain正在開發獨特的令牌解決方案，以支持需要符合旅行規則要求的企業、社區和用戶，並構建適應包括日本在內的各國監管需求的環境。

柔軟的燃氣費設置

Strosky認為，NERO Chain解決區塊鏈挑戰的能力，尤其是與代幣和開發者環境相關的挑戰，是NERO Chain的優勢之一。 他解釋說，他正在努力通過提供基於去中心化哲學的解決方案來克服挑戰。

例如，許多區塊鏈通過實施有利於其生態系統的限制，促進本機代幣的使用，但這種方法存在著獨佔力量的風險。

NERO Chain具有使用穩定幣支付燃氣費的功能，這對於希望避免代幣價格波動的用戶特別有益，該功能由同氏表示。他還補充說，這也是為Web3初學者打造更易訪問的平臺的優點。

作為面向開發者的工具，NERO Chain提供了一項名為“AA平臺”的Paymaster功能的服務，該功能通過帳戶抽象化使dApps能夠自由選擇用於支付燃氣費的代幣。

對於日本用戶的價值

斯特羅斯基先生聲稱，日本的文化優先事項，如“可預測性”、“可靠性”和“長期穩定性”，與NERO Chain的方法相一致。

賬戶抽象化是一種旨在滿足日本創新驅動型技術市場需求的功能，模塊化的區塊鏈結構提供了適應未來技術進步和市場變化的靈活性，並保證了長期相關性和恢復力。

該先生最後總結道，NERO Chain的使命和願景如下。

NERO Chain的使命是“賦予應用程序力量，最大限度地發揮其潛力”。通過這一願景，建立長期合作伙伴關係，提供超越技術的解決方案，創造可持續價值，培養有意義的影響力。

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