**ESG評分系統翻車現場**
馬斯克又在推特上破防了。特斯拉ESG評分37分,結果煙草巨頭菲利普莫裏斯拿了84分,Shell和埃克森美孚這樣的油企評分也比特斯拉高。
這就離譜了。煙草每年害死幾百萬人,這些油企的碳排放記錄一堆黑點,反而評分碾壓致力於推廣電動車的特斯拉。
ESG支持者說特斯拉在環境因素表現不錯,但社會和治理因素拉胯,所以綜合分低。但這套說法越來越站不住腳了——很多人覺得ESG評分系統本身就是有問題的,甚至有政治傾向。
更扎心的是,一堆公司都在爲了刷高ESG分數而"洗綠",遊戲系統數據。隨着貝萊德等資產管理巨頭對ESG的影響力越來越大,高ESG評分的股票獲得更多資金湧入,這反而激勵了更多的造假行爲。
馬斯克這波吐槽,其實戳中了很多投資者的疑慮。ESG投資真的在推動可持續發展,還是在制造更多荒誕的評分遊戲?
查看原文馬斯克又在推特上破防了。特斯拉ESG評分37分,結果煙草巨頭菲利普莫裏斯拿了84分,Shell和埃克森美孚這樣的油企評分也比特斯拉高。
這就離譜了。煙草每年害死幾百萬人,這些油企的碳排放記錄一堆黑點,反而評分碾壓致力於推廣電動車的特斯拉。
ESG支持者說特斯拉在環境因素表現不錯,但社會和治理因素拉胯,所以綜合分低。但這套說法越來越站不住腳了——很多人覺得ESG評分系統本身就是有問題的,甚至有政治傾向。
更扎心的是,一堆公司都在爲了刷高ESG分數而"洗綠",遊戲系統數據。隨着貝萊德等資產管理巨頭對ESG的影響力越來越大,高ESG評分的股票獲得更多資金湧入,這反而激勵了更多的造假行爲。
馬斯克這波吐槽,其實戳中了很多投資者的疑慮。ESG投資真的在推動可持續發展,還是在制造更多荒誕的評分遊戲?